缅甸当局加强仰光-妙瓦底通道监管,物流运输费翻倍上涨
摘要:【新金宝网投讯】长途货运物流消息,2月份开始,缅甸当局加强了仰光-妙瓦底边贸通道检查力度。因检查力度严格,除了物流时效延长外,货运物流运输费用也上涨了一倍左右。
【新金宝网投讯】长途货运物流消息,2月份开始,缅甸当局加强了仰光-妙瓦底边贸通道检查力度。因检查力度严格,除了物流时效延长外,货运物流运输费用也上涨了一倍左右。
据从业者透露,仰光-妙瓦底通道上设有娘卡辛检查站、木巴林检查站、帕安检查站、德达玖检查站、高加力检查站、妙瓦底检查站等多个检查站。此前,仰光到妙瓦底边境只需2天时间,在当局升级检查力度后,物流时效延长至1周左右。
边境商人表示,货运物流费上涨除了时效延长外,还与农产品出口需求增加有关。
泰国当局免去了玉米进口税收,因此,缅甸境内租车运输农产品的商人非常多。此前,一辆能够装载30吨货物的货车,运输费用在90万缅币左右,目前,运输费已经超过200万缅币。
缅甸玉米商人协会一名负责人表示,近期,每天往泰国出口的玉米车在100辆左右,平时的出口货车数量在500辆左右。正常的时候,3天就能抵达边境,目前妙瓦底边贸站盘查力度严格,因物流时效延长,运输成本自然就会增加。
去年11月1日起,缅甸当局在木姐-曼德勒及妙瓦底-仰光贸易通道,试行为期6个月的舱单(Manifest)申报系统。按照规定,从业者在运输前,须按照Manifest系统,准确申报填写运输交通工具及载运的货物物品,货物的描述具体到件数、重量及名称。
据从业者透露,仰光-妙瓦底通道上设有娘卡辛检查站、木巴林检查站、帕安检查站、德达玖检查站、高加力检查站、妙瓦底检查站等多个检查站。此前,仰光到妙瓦底边境只需2天时间,在当局升级检查力度后,物流时效延长至1周左右。
边境商人表示,货运物流费上涨除了时效延长外,还与农产品出口需求增加有关。
缅甸玉米商人协会一名负责人表示,近期,每天往泰国出口的玉米车在100辆左右,平时的出口货车数量在500辆左右。正常的时候,3天就能抵达边境,目前妙瓦底边贸站盘查力度严格,因物流时效延长,运输成本自然就会增加。
去年11月1日起,缅甸当局在木姐-曼德勒及妙瓦底-仰光贸易通道,试行为期6个月的舱单(Manifest)申报系统。按照规定,从业者在运输前,须按照Manifest系统,准确申报填写运输交通工具及载运的货物物品,货物的描述具体到件数、重量及名称。